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El valiente Rayo McQueen, un coche de carreras novato y apasionado, descubre que el camino se hace andando cuando se encuentra perdido en la ciudad fantasma Radiador Springs de la Ruta 66. Atravesando el país en dirección al gran Campeonato de la Copa Pistón en California para competir con dos veteranos, McQueen conoce a los originales personajes que habitan en la ciudad: Sally (un llamativo Porsche de 2002), Doc Hudson (un Hudson Hornet de 1951 con un misterioso pasado), y Mate (una leal grúa oxidada). Todos ellos le ayudarán a desvanecer su actitud arrogante y a comprender que hay cosas más importantes que conseguir premios, fama y patrocinios.
Estreno en España
6 de julio de 2006
Duración
1h 56m
Dirección
John Lasseter
Tráilers en español
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Así se hizo Cars: Rayo McQueen

Los cineastas querían que los coches se vieran y se sintieran auténticos, para que la audiencia los identificara como personajes. Un coche de carreras de gran éxito fue la primera elección para el personaje principal Rayo McQueen, y una grúa oxidada de la vida real que se encontró en la Ruta 66 cobró vida como Mate. El equipo eligió otros coches para reflejar a las personas que había conocido durante su investigación. Rayo McQueen es un coche de carreras novato y destacado, listo para convertirse en el coche más joven en ganar el Campeonato de la Copa Pistón. Solo tiene dos cosas en mente: ganar y las ventajas que conlleva. Pero cuando sin darse cuenta se pierde en la ciudad de Radiador Springs, conoce a un nuevo grupo de amigos que lo desafían a reconsiderar el coche que quiere ser.

Así se hizo Cars: Mate

Mate es un buen camión de remolque con un gran corazón y una risa adorable a juego. Aunque un poco oxidado, tiene la cuerda de remolque más rápida del condado de Carburetor Siempre es el primero en echar una mano. Es el chico más dulce y leal de la ciudad y el primero en hacerse amigo del recién llegado Rayo McQueen.

Así se hizo Cars: Sally

Sally es una hermosa Porsche 911 de 2002 de California que se cansó de la vida en el carril rápido y comenzó de nuevo en la pequeña ciudad de Radiador Springs. Encantadora, inteligente e ingeniosa, es la abogada del pueblo y el coche que más dedica su tiempo a que algún día Radiador Springs «vuelva al mapa».

Así se hizo Cars: Los coches

Doc Hudson en Hudson Hornet de 1951, un tranquilo médico rural con un pasado misterioso. Es una piedra angular de Radiator Springs: dirige la clínica médica local y se desempeña como juez de la ciudad. Luigi es un Fiat 500 de 1959 que dirige la tienda de neumáticos local. Luigi, de gran corazón, es ayudado por Guido, un pequeño montacargas italiano, y juntos sirven más que un nuevo juego de ruedas para los clientes. Su energía positiva y entusiasmo tienen una forma natural de contagiarse a cualquiera que pase por las puertas de sus tiendas. Sheriff es un Mercury Police Cruiser de 1949. Como pacificador residente de Radiador Springs, se toma su trabajo muy en serio. No sorprende que a menudo se le pueda encontrar durmiendo la siesta. Fillmore es un hippie residente de Radiador Springs y un autobús VW de 1960. Un creyente en todas las cosas naturales, elabora su propio combustible orgánico y predica sus muchos beneficios. Sargento es un Jeep Willys Army de 1942 y un veterano patriótico hasta la médula. Cuando no está a cargo de Sarge’s Surplus Hut, se le puede encontrar cuidando con precisión el césped frente a su garaje. Ramón es un Impala low-rider de 1959 y propietario del taller local de carrocería y pintura personalizado. Ha adquirido el hábito de volver a pintarse todos los días porque no ha tenido un cliente real en años. Flo es un auto de exhibición de la década de 1950 y el gerente de Flo’s V-8 Café, la única estación de servicio en millas a la redonda. Flo es una dama atrevida y sensata.

Así se hizo Cars: Los escenarios

Los memorables viajes de investigación a lo largo de la Ruta 66 llevaron al equipo de Pixar a crear la ciudad de Radiador Springs en un entorno desértico alto en algún lugar entre Gallup, Nuevo México y Kingman, Arizona, donde todavía existen ciudades de neón roto, pintura descascarada y coloridos habitantes. “Conectamos con la gente y sus pueblos y realmente lo conseguimos”, observó Joe Ranft, codirector y supervisor de la historia. “Descubrimos que la vida en esa vieja carretera nunca es predecible, y eso es lo que hace que el viaje sea mucho más memorable. Encontramos el latido del corazón de Mother Road”. Los cineastas sabían que nadie vería Cars con más atención que los fanáticos de las carreras profesionales. Se contrató a la leyenda de los autos de serie Richard Petty para brindar autenticidad, el cual luego se quedó para proporcionar la voz en off del Plymouth Superbird de 1970 que compartía su apodo «El Rey». Los equipos de Pixar también realizaron viajes de campo prolongados a algunas de las pistas de carreras más grandes de Estados Unidos, buscando capturar la sobrecarga sensorial de los motores rugiendo, los focos cegadores y el olor a escape, goma quemada y barbacoa en el portón trasero.